وزیر راه: ایران به بن‌بست نمی‌رسد/چرا آزادراه حرم تا حرم مهم است؟ وزیر نیرو: 20 هزار مگاوات ناترازی برق برطرف شده است راز عدم تحقق نفت 200 دلاری؛ چین واقعاً قیمت نفت را کنترل کرد؟ سرمایه‌گذاری 30همتی در اینچه‌برون/5برنامه توسعه ای برای کریدور شرق خزر قیمت گوشت گوسفند اعلام شد/ هر کیلو گوشت وارداتی چند دلار برای ایرانی‌ها تمام می‌شود؟ قیمت دلار، یورو و سایر ارز‌ها امروز ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار / دلار ۶ پله بالا رفت + جدول قیمت نفت از ۱۰۰ دلار گذشت افزایش مبلغ کالابرگ به کجا رسید؟ افزایش حقوق کارگران نهایی شد؟ قطعنامه ضدایرانی شورای حکام تصویب شد / پرونده ایران پس از ۲۰ سال به شورای امنیت رفت قیمت طلا امروز ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار / هر گرم طلا ۸۱۱ هزار تومان گران شد + جدول قیمت سکه امروز ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار / سکه ۲۴۱ میلیون تومان شد + جدول شرایط فروش ۳ محصول زاوینا موتور آخرین قیمت سکه امروز چهارشنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ / جزییات قیمت انواع سکه‌ها فروش بدون قرعه کشی سایپا طرح مشارکت شهریور ۱۴۰۵ + شرایط و خودرو‌ها آخرین قیمت طلا امروز چهارشنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۵

صاحبان سهام خودرویی در بورس بخوانند

صاحبان سهام خودرویی در بورس بخوانند شاخص گروه خودرو به دلیل تاثیرپذیری مستقیم از نماد «خودرو» نموداری کاملا شبیه به ایران خودرو دارد. این شاخص در بازار صعودی سال‌های ۹۶ تا ۹۹ سه فاز حرکتی داشته است. فاز اول از مرداد ۹۷ تا مهرماه ۹۷ که جنبش این شاخص به‌رغم رشد سهام دلاری ناچیز بود.
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۱ - ۱۲ شهريور ۱۳۹۹ - 2020 September 02
کد خبر: ۵۷۲۸۵

به گزارش راهبرد معاصر، فاز دوم از اسفند ۹۷ تا دی ماه ۹۸ که به بازار سهام داخلی معروف و رشد شاخص گروه خودرو ۲۰۰درصد بود. فاز سوم صعود که به سهام دولتی معروف است، از دی ماه ۹۸ استارت خورد و معادل هزار درصد بود. حال شاخص این گروه وارد بزرگ‌ترین و عمیق‌ترین موج اصلاحی در طول سه سال گذشته شده است. موج اصلاحی فعلی به نظر موج ۴ است و با توجه به استمرار فشار فروش در این گروه و نفوذ قیمت به حمایت، ۳۸درصد اخیر افت قیمت‌ها می‌تواند تا ۱۵درصد دیگر ادامه یابد. سپس انتظار می‌رود فاز کاهشی پایان یابد و دوباره مسیر افزایشی قیمت‌ها آغاز شود. گروه خودرو جزو نمادهای صندوق دارا سوم است و به نظر دولت تلاش دارد در زمان واگذاری و پس از آن ارزش سهام این گروه را بالا ببرد.

 

پس از فاز بازگشتی بعد که می‌تواند موج پنجم باشد به نظر می‌رسد باید برای سال‌ها از گروه خودرو خارج شد، زیرا اصلاح پس از پایان روند افزایشی طولانی‌تر و سنگین‌تر خواهد بود.

منبع: دنیای اقتصاد

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار